该站一般8台左右能够满足购票需求

2020-07-23 13:10

昨天13时30分许早报记者在现场看到,虹南面售票处共有4个人工售票窗口和8台自动售票机,其中2台自动售票机处于暂停服务状态,还有一台仅收纸币,一台仅收硬币。北面售票处的情况类似,其6台自动售票机中有1台暂停服务,在早报记者观察的15分钟后又有2台“罢工”。

早报记者在高峰时段统计,平均每列购票队伍都有约20人,乘客需排15分钟左右才能购到票。另外,部分自动售票机只收取纸币或硬币,不熟悉操作的外地旅客很可能到售票机前才发现无法购票。虽然人工售票口没有纸币或硬币的限制,但大量不熟悉交通情况的外地旅客会在窗口前询问地铁的换乘方式,导致人工售票窗口的平均排队时间也超过十分钟。

对于售票机频频“故障”,上海运营中心负责人介绍,这些并非是售票机频发故障,而是售票机内的钱箱装满需要更换。“平均一天一台售票机需要换钱箱1至3次。”无论硬币还是纸钞都会碰到这样的情况,遇到客流频繁时,更换的次数可能增多,尽管每次更换操作的时间不长,但或多或少影响乘客部分时间。

一位天津来沪的乘客,拿着纸币在“仅收硬币”的自动售票机后排队,直到一位工作人员提示,“这个机器只能用硬币,纸币要去人工售票处买票”。随后,该男乘客前后的几位乘客纷纷转战其他自动售票机,而他们已排队十余分钟。在虹桥火车站地铁站乘坐地铁的多是外地来沪旅客,其中有80%的旅客选择地铁出行。在地铁站购票成外地旅客展开上海之旅的第一步,但“暂停服务”、“仅收硬币”、“仅收纸币”,却时常难住他们。

“该站一般8台左右能够满足购票需求。”运营中心负责人表示,虹桥站的客流特点是客流量随火车到站发生波动,在火车客流到站间隙,售票机及窗口并不出现排队的现象。不过,遭遇火车客流极端高峰时,也会出现拥挤的现象。

虹桥火车站值班站长高煜介绍,在自动售票机内部分别有一个存储投入钱币的纸币箱和硬币箱。在纸币箱被放满的情况下,自动售票机就会开始拒绝纸币的投入,此时自动售票机上方的led显示屏会显示“仅收硬币”;如果硬币箱被放满时,会显示“仅收纸币”;若两个箱都收满后,则显示“暂停服务”。

据《东方早报》报道,近日,有旅客反映虹桥火车站地铁站购票排队时间长、难买票。地铁方的数据显示,自7月1日进入暑运高峰,乘坐地铁的日均客流达到16万人次,这加剧了买地铁票的等待问题。

地铁公司已安排工作人员引导,同时在售票机旁设立了求助按钮,如发现故障以及需要帮助,可以使用求助按钮求助。另外,地铁虹桥火车站与周边旅行社沟通达成共识,对团体乘坐地铁出行的乘客,提供预约电话服务。通过提前预约,指定售票窗口将票卡提前准备,当团体乘客到达时,由负责人前往相应的窗口直接支付相应的票款领取票卡即可。

车站还安排“小煜流星轮”服务组团队成员在进站口处为乘客办理进站指导服务。

虹桥火车站地铁站共有南北两个售票处,上海地铁运营中心介绍,虹桥火车站站南北两端各设置了8台自动售票机,8台数量是根据该站点的客流总量设定。因为列车抵沪后会有一个客流高峰出现,购票乘客常成批出现。

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